为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTR?GTR究竟强在哪?
首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度。 ，其次 ，日产GTR8T的增压引擎动力强劲，官方版比较高功率是600匹马力 ，而且匹配的6挡双离合相当给力 ，保证了让发动机的动力最大速度能够传输到车轮上 。
因为它总是领先别人一步使用高科技的东西，就比如17款的gtr它已经率先使用后轮转向了 ，这样能让车在高速拐弯的时候增加稳定性 ，在低速的时候更加灵活 。gtr还有一帮充满激情的设计团队，这个团队对这辆车的调教也充满了激情 ，一个团队决定了这辆车。他们给予了这辆车的灵魂 。
市场策略凸显性价比与欧洲超跑（如法拉利、兰博基尼）相比 ，GTR的定价策略更注重“性能亲民化” 。新车指导价通常在200万左右，远低于同级别欧洲车型的300万至400万。其技术平台成熟且经过长期验证 ，无需为品牌溢价支付额外成本 ，从而在性能与费用之间形成独特优势 。
首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮 ，这是主要原因 。
gtr要多少钱
日产GTR（日产GT-R）在中国市场的费用因车型版本 、年份 、销售渠道等因素差异较大 ，2025年当前费用区间约为80万-200万元人民币，部分限量版或特殊渠道车型费用更高。
GTR费用因车型、配置及地区差异较大 ，2025年新车起售价约70.25万元 ，二手车43万元起，特殊版本近800万元 。新车方面 ，不同版本费用不同 。
GTR的费用因车型年份 、配置和地区不同而有较大差异。2020款：在美国市场 ，起售价约为11000美元，比较高配置版本超15000美元；在中国市场 ，售价在150800 - 172800元之间 。2017款：厂商指导价在168 - 178万之间 ，因已停产，近来以二手车交易为主 ，费用相对较低 。
落地价：约198万元（含购置税 、保险等费用）适用于高配或旗舰版本 ，北京地区借鉴价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元，落地价或超170万元 。Nismo版性能更强 ，配置更激进 ，费用较高 。
日产GT-R 900匹版本费用受车型配置、地区 、改装情况等因素影响，没有原厂900匹量产车型 ，只能通过改装实现 ，费用大概在150万到300万元（含改装成本）。
日产GTR净车费用1350000元购置税115385元【购置附加税＝购车款／16（6升及以下） 。购车款／17（6升以上）】验车上牌300元【此费用仅供借鉴，具体费用以各地验车上牌费用为准】缴纳车船使用税480元 。
国内怎么买gtr
〖壹〗 、购车渠道国内购买日产GTR的主要渠道是官方授权的日产4S店。由于GTR属于高性能进口跑车 ，并非所有4S店均有销售权限 ，需提前通过日产中国官方网站或客服确认当地授权经销商信息 。部分大型城市（如北京、上海 、广州）的经销商更可能提供GTR的预定服务 。
〖贰〗 、购买日产GTR的渠道和注意事项如下：新车购买渠道官方授权4S店近来国内部分城市的东风日产4S店（如北京、上海 、广州 、成都）可能接受预定，但新车已基本停售 ，仅剩少量库存或2017款车型 ，售价约150万元人民币。需提前确认库存及交付周期 。
〖叁〗、通过网上搜索附近的日产授权经销商，或者询问朋友和家人的推荐 ，找到可靠的购车渠道 。了解政策：在购车前 ，详细了解中国的汽车政策和法规，确保购车过程符合相关规定。准备购车手续：准备好身份证、驾驶证 、银行账户信息等必要的购车文件，以便在购车过程中使用 。
